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DC電子負(fù)載最初是一種用于測試DC電源的特殊產(chǎn)品。DC電子負(fù)載顯示了電源對(duì)各種負(fù)載條件的反應(yīng)。使用FET開關(guān)和非電抗組件避免了共振和不穩(wěn)定。隨著越來越多的電子設(shè)備轉(zhuǎn)換和儲(chǔ)存能量，DC電子負(fù)載越來越受歡迎。它們可用于測試大多數(shù)DC電源，包括電池、太陽能電池板、LED驅(qū)動(dòng)器、DC-DC轉(zhuǎn)換器和燃料電池。

提示1。測試電池恒流(CC)模式。

目前的優(yōu)先模式是DC電子負(fù)載測試模式中最流行的模式。該設(shè)置的基本用途是測量儲(chǔ)存在電池中的總能量。當(dāng)電池提供電流時(shí)，電壓會(huì)下降。根據(jù)這個(gè)特性（電壓曲線），我們可以根據(jù)時(shí)間來預(yù)測電池的容量。

1:25oC時(shí)18650A鋰離子電池規(guī)格表。

作為恒流測試的例子，我們使用鋰離子18650電池。以毫安為單位的容量(C)用于計(jì)算充放電電流。充電時(shí)，電流限制為0.5C(在我們的例子中為1250ma)，需要在電池電壓達(dá)到4.2V之前停止充電。見表1。

放電使用類似的恒定電流過程。不建議使用較大的電流消耗，因?yàn)樗鼤?huì)縮短電池壽命。同樣，當(dāng)電池達(dá)到低壓極限（2.5V）時(shí)，必須停止供電，以防止進(jìn)一步的潛在損壞。圖2中的放電曲線顯示了電池的運(yùn)行時(shí)間。

電池可以以最大的速度支持放電。然而，如果鋰離子電池以該值的一小部分放電，它將產(chǎn)生更高的容量。低溫會(huì)影響電壓和容量。

電池的許多其他屬性取決于DCDC電子負(fù)載、容量、內(nèi)阻、長期充放電性能、低溫行為和極端惡劣情況。容量是最常見的容量，因?yàn)樗鼤?huì)延長電池的運(yùn)行時(shí)間。例如，使用可變電流消耗來模擬設(shè)備從睡眠模式進(jìn)入活動(dòng)狀態(tài)時(shí)的測試可以描述電池如何承受各種放電速率。如下圖1所示。

圖1：18650電池以幾種速率放電。

鋰離子電池在狹窄范圍內(nèi)工作時(shí)，使用壽命長。避免高充電電壓（>4.1V）和低放電電壓（2.6V）會(huì)降低電池的壓力。計(jì)算電池容量將放電電流500ma乘以運(yùn)行時(shí)間為4.5h或2250mah。由于2.6至4.1V的窄工作范圍，測量的容量略低于規(guī)定的容量。

表2：配置通道1上的負(fù)載模塊，拉動(dòng)恒定電流。

表2顯示了可編程儀器(SCPI)的標(biāo)準(zhǔn)命令，用于配置當(dāng)前優(yōu)先級(jí)負(fù)載。

技巧2。測試電源的瞬態(tài)響應(yīng)。

絕大多數(shù)電源使用電壓調(diào)節(jié)電路提供恒定電壓。然而，在某些情況下，負(fù)載可能超過電路維持恒定電壓的能力，因此可能會(huì)出現(xiàn)瞬態(tài)電壓峰。

為了更好地量化瞬態(tài)響應(yīng)，請(qǐng)?jiān)O(shè)置負(fù)載，使電源以最大電源電流的一半提供全輸出電壓。然后突然增加負(fù)載，迫使電源提供最大電流，然后減少負(fù)載，將電源恢復(fù)到一半。

從負(fù)載的顯著變化中恢復(fù)電源所需的時(shí)間稱為瞬態(tài)響應(yīng)時(shí)間。請(qǐng)參見圖2。