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在直流電源的基本配線方式中，航宇電源一般采用兩種具體方法，在配線過程中會遇到一些問題。以下是具體的解決方案。

1.基本配線方式。

（1）直流電源連接到負(fù)載的接線長度相同，接線短。L1、L2、L3線路請保持相同長度，盡可能短。

（2）當(dāng)直流電源連接到負(fù)載的配線長度時，應(yīng)使用盡可能短的配線進(jìn)行轉(zhuǎn)接，以延長從轉(zhuǎn)接點(diǎn)到負(fù)載的配線長度。此時，請盡可能使用絞線（L4）。

L4配線的電線直徑應(yīng)確保三個直流電源的總電流能夠安全通過。如果基本配線中出現(xiàn)振蕩等問題，可能導(dǎo)致輸出不穩(wěn)定。此時，請嘗試使用下頁所示的對策。請根據(jù)情況分別或全部嘗試。

2.直流電源輸出仍不穩(wěn)定時的對策方法。

(1)輸出端子的負(fù)極或正極端子接地。

如果DUT的輸入沒有接地，則正負(fù)極的任何一側(cè)都沒有問題，但在DUT接地的情況下，接地端的輸出端子應(yīng)接地。

(2)在控制共用端的輸出端子上使用搭接線。

當(dāng)控制共用端為負(fù)極端子時，連接負(fù)極端子；當(dāng)控制共用端為正極端子時，連接正極端子。

(3)在轉(zhuǎn)接點(diǎn)連接大容量電容器。

注：不能連接BP16750直流電源系列等高速電源。

由于負(fù)載配線的直流電源故障，幾乎可以消除上述對策。